今起5个苏鲁省界收费站、5座跨江大桥主线收费站全部取消！
京沪高速苏鲁省界复式亭拆除
12月28日，取消高速公路苏鲁省界收费站新闻发布会在南京召开。根据国务院常务会议要求和交通运输部统一部署，为进一步提升高速公路服务水平，促进物流降本增效，江苏、山东作为全国取消高速公路省界收费站试点工作的首批试点省份，苏鲁省界高速公路收费站于12月28日15点正式取消。
本次取消的省界收费站共为5个，分别是京沪高速、沈海高速、长深高速、京台高速和济徐高速苏鲁省界收费站。同时，江苏联网高速路网内的江阴大桥、苏通大桥、润扬大桥、泰州大桥和南京四桥等5座跨江大桥主线收费站取消工作也将同步实施，对小型客车（7座及以下）取消在收费车道刷卡的环节，实现快速通行；同时，为了保障大桥通行安全，对于货车和需要管制的大型客车在部分收费站点实施超限管理。
江阴大桥
润扬大桥
苏通大桥
泰州大桥
南京四桥
从今年6月起，江苏交通控股有限公司紧锣密鼓、克难攻坚，交叉推进省界收费站取消各项工作，完成了国产密钥系统迁移、省界虚拟站建设、CPC卡采购置换及基于分省计费的收费系统建设，完善了取消省界收费站所涉及的收费政策、运营规则、现金结算体系等运营管理机制。同时，积极协调省内相关部门，明确优惠减免等政策；与山东省有关部门和单位对接，就省际“绿优”管理、节假日免费、无路径收费、CPC卡管理等政策和操作流程达成了共识。
取消高速公路省界收费站后，将逐步拆除正线上的收费设施，恢复路面，并增设隔离护栏等安全设施，车辆可按规定的速度正常行驶。对于不能及时拆除收费设施的省界收费站，高速公路经营管理单位将增设警示标志和限速标志灯等安全设施，并加强夜间照明，确保车辆安全通行。通过同样区域的时间，将从人工收费14秒左右和ETC通行3到4秒，降至1到2秒。
安装车载标签的ETC用户通行ETC专用车道无变化，在入口不停车通行，在直接通过省界收费站及驶离高速公路出口收费站时不停车缴费，实现“分省计费、分省收费，自动扣费”。未安装车载标签的ETC用户和非ETC车辆，在驶入高速公路时需要在入口收费站领取CPC复合通行卡，在驶出高速公路时需要在出口收费站交还通行卡并缴纳通行费，实现“分省计费、统一收费”。其中，未安装车载标签的ETC用户的ETC仅作为电子钱包使用。
此外，用户仍可以在支持移动支付的收费站使用移动支付方式交费，重大节假日小型客车免费时间仍以驶离高速公路收费站的时间为准。用户遇到问题，可通过拨打江苏高速96777客服热线或通过关注江苏高速96777网站、微信公众号、新浪微博以及“e行高速”手机APP获取在线客服服务。
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